Bajar los límites de velocidad que convierten el exceso en delito

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1. La propuesta reduce los umbrales de velocidad a partir de los cuales conducir demasiado rápido es delito: pasaría a serlo al superar en 50 km/h el límite en vía urbana y en 70 km/h en vía interurbana, en lugar de los 60 y 80 km/h actuales.
2. Las penas previstas no cambian: prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y en todo caso la retirada del carné de conducir de uno a cuatro años.
3. Los autores justifican el cambio en que la velocidad es un factor importante en los accidentes mortales: en 2024, un 22 % de los siniestros mortales se debieron a una velocidad excesiva o inadecuada.
4. Si se aprueba, la ley entraría en vigor dos meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

A quién afecta

• Conductores de coches y ciclomotores: Podrían ser delincuentes por circular a velocidades menores que ahora: por ejemplo, a más de 100 km/h en una vía urbana de 50 km/h.
• Peatones, ciclistas y menores: Los autores del texto dicen que quedarían mejor protegidos frente a los conductores que corren mucho.
• Personas condenadas por este delito: Seguirían enfrentándose a las mismas penas que ahora, pero con más facilidad para ser condenadas.

Palabras que conviene saber

Proposición de Ley Orgánica

Texto que propone cambiar una ley y que aún no está aprobado; una ley orgánica necesita mayoría especial en el Congreso.

Código Penal

La ley que recoge los delitos y sus castigos en España.

Trabajos en beneficio de la comunidad

Pena que consiste en trabajar gratis para la comunidad durante unos días, en lugar de pagar multa o ir a la cárcel.

Vía interurbana

Carretera que une poblaciones, fuera del casco urbano.

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