Protocolo para inspeccionar buques con carga militar hacia Estados sospechosos

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1. La propuesta quiere crear un protocolo para inspeccionar buques civiles con origen o destino a Estados sospechosos de genocidio o crímenes de guerra, o sobre los que pesen resoluciones de tribunales, cuando pasen por aguas o puertos españoles.
2. El protocolo se activará si hay investigaciones en la Corte Penal Internacional o tribunales españoles, procesos en el Tribunal Internacional de Justicia, informes de organismos internacionales o hechos similares a los del Real Decreto-leydecreto-ley Una norma con fuerza de ley que aprueba el Gobierno por urgencia. Rige desde que sale en el BOE, pero el Congreso tiene que convalidarla en 30 días o decae. 10/2025 sobre Gaza. La activación corresponde al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible.
3. Las navieras, consignatarios o capitanes de estos buques deberán avisar de su llegada a un puerto español con al menos 15 días de antelación.
4. La inspección incluirá revisar toda la documentación y mirar físicamente toda la mercancía en cubierta y bodegas. Si se encuentra material militar o de doble uso, se retendrá de inmediato y el buque no podrá salir hasta que su carga quede libre de ese material.
5. Se castigará como infracción grave ocultar o falsear información sobre material militar o de doble uso en la carga de buques con destino u origen a estos Estados.
6. Los hallazgos de material de defensa o doble uso se comunicarán a la Corte Penal Internacional, la Corte Internacional de Justicia, la autoridad judicial española y la Fiscalía de Sala de Derechos Humanos.

A quién afecta

• Empresas navieras, consignatarios y capitanes de buques con origen o destino a Estados sospechosos: Deberán avisar con 15 días de antelación y someterse a inspección de toda la carga.
• Operadores que transporten material militar o de doble uso: Su carga podrá ser retenida y el buque quedará inmovilizado en el puerto.
• Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Capitanías Marítimas: Serán los responsables de activar y realizar las inspecciones.
• Puertos españoles: Servirán de punto de control para impedir el tránsito de material bélico hacia estos Estados.

Palabras que conviene saber

Material de doble uso

Productos que pueden servir tanto para uso civil como para uso militar.

Medidas cautelares

Decisiones provisionales de un tribunal para evitar daños mientras se resuelve un caso.

Consignatario

Persona o empresa que gestiona en el puerto la llegada y descarga de un buque por cuenta de su dueño.

Capitanía Marítima

Órgano público que controla la navegación y los buques en cada zona marítima española.

decreto-ley

Una norma con fuerza de ley que aprueba el Gobierno por urgencia. Rige desde que sale en el BOE, pero el Congreso tiene que convalidarla en 30 días o decae.

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