Qué es
Medidas de reactivación económica en transportes y vivienda por el COVID-19
En el BOE paso 7 de 7 · AprobadaEs un real decreto-ley. Se presentó el 8 de julio de 2020. La presentó: Gobierno.
Título oficial: Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda
Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 130/000027· actualizado 11 nov
Resumen automático, sin revisar
- Los aeropuertos y las compañías aéreas deben aplicar las directrices europeas EASA/ECDC para reducir el riesgo de contagio: información a los pasajeros, controles sanitarios y mascarilla obligatoria en las terminales.
- Los pasajeros con síntomas o en aislamiento no deben ir al aeropuerto, y solo se puede acceder a las terminales con billete o tarjeta de embarque, con algunas excepciones.
- En los puertos se reducen las tasas para paliar el impacto del COVID-19: se pueden rebajar los tráficos mínimos exigidos a las concesiones, reducir la Tasa de ocupación Pago que hacen las empresas por ocupar espacio público portuario. según la caída de actividad y la tasa del buque, y aplazar el pago de deudas hasta seis meses sin intereses ni garantías.
- RENFE-Operadora puede endeudarse hasta 1.000 millones de euros en 2020, y se concede un crédito extraordinario de 110 millones de euros para pagar a la sociedad SEITTSA las obras de infraestructuras ferroviarias.
- Autónomos y empresas de transporte por carretera con caídas de ingresos de al menos el 40 % pueden pedir hasta seis meses de moratoria en el pago del principal de las cuotas de préstamos, leasing o renting de sus vehículos. Durante el aplazamiento siguen pagando los intereses.
- Los contratos de transporte regular de viajeros por carretera y las concesiones de autopistas de peaje, autovías y áreas de servicio pueden reequilibrarse económicamente por la caída de demanda y los costes de desinfección, con solicitudes en plazos cortos.
- Se flexibilizan trámites del transporte por carretera: el visado de las autorizaciones pasa de dos a tres años, se amplía un año el plazo para rehabilitar autorizaciones, se permite que los vehículos de transporte sanitario de más de 10 años sigan en servicio hasta el 31 de diciembre de 2020 y se prorrogan tres meses los certificados de la ITV vencidos entre el 21 de junio y el 31 de agosto.
- En vivienda, se facilita el alquiler asequible o social mediante derechos de superficie sin canon, se permite reutilizar fondos no gastados del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021 y se mantiene la condición de convenidos de los préstamos de vivienda aunque se acojan a moratorias por el COVID-19. Además, se amplían hasta el 30 de septiembre de 2020 las ayudas a arrendatarios vulnerables, la prórroga extraordinaria de los contratos de alquiler y la garantía de suministro de luz, gas y agua.
A quién afecta
- Gestores de aeropuertos y compañías aéreas: Deben aplicar las directrices sanitarias europeas, informar a los pasajeros y limitar el acceso a las terminales.
- Pasajeros de vuelos: No deben acudir al aeropuerto si tienen síntomas o están en aislamiento, y deben pasar los controles sanitarios.
- Autónomos y empresas de transporte por carretera: Pueden pedir moratorias en las cuotas de sus vehículos y se reducen o flexibilizan sus trámites administrativos.
- Empresas y concesionarios portuarios: Se les reducen o aplazan las tasas portuarias y se evita que pierdan bonificaciones por la caída de tráfico.
- Inquilinos y hogares en situación de vulnerabilidad: Se amplían las moratorias y condonaciones de alquiler, la prórroga de contratos y la garantía de suministros básicos.
Palabras que conviene saber
- Derecho de superficie
- Derecho a usar y construir sobre un terreno ajeno durante un tiempo, siendo su dueño quien conserva la propiedad del suelo.
- Concesión demanial
- Permiso para usar de forma privada un bien público, como un terreno portuario, durante un periodo determinado.
- Tasa de ocupación
- Pago que hacen las empresas por ocupar espacio público portuario.
- Visado de autorizaciones de transporte
- Revisión periódica que hace la Administración para comprobar que la empresa sigue cumpliendo los requisitos de su autorización de transporte.
- Gran tenedor
- Persona o entidad propietaria de más de diez inmuebles urbanos, o de más de 1.500 m2 construidos, excluyendo garajes y trasteros.
Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes
En qué punto está
¿Hasta dónde llegó?
Dio 7 de 7 pasos. Llegó a En el BOE, y hoy está aprobada.
- Presentada8 de julio de 2020Alguien registra el texto en el Congreso.
- Admitida14 de julio de 2020La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
- Enmiendassin fechaLos grupos proponen cambios.
- Comisiónsin fechaUna comisión revisa el texto a fondo.
- Pleno14 de julio de 2020Votan los 350 diputados.
- Senadosin fechaEl Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
- En el BOEsin fechaSe publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 4 pasos oficiales en una línea de tiempo
22 de julio de 2020
¿Cómo se votó en el Pleno?
Se votaba: Tramitación como Proyecto de Ley por el procedimiento de urgencia del Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda.
Esta ley tuvo 2 votaciones; esta es la última con el voto de cada diputado. Verlas todas
Fuente: Congreso de los Diputados, votación 9 de la sesión 36· actualizado 11 nov
Cada punto es un escaño. Toca uno, o usa las flechas, para ver quién es.
Tu provincia
¿Qué votaron los diputados de tu provincia?
Y tus senadores: el Senado no enlaza sus votaciones a esta ley en sus datos abiertos, así que aquí no podemos ponerlas una al lado de la otra.
O mira cómo votó la mayoría de cada provincia
- A Coruña Más votos a favor 8 sí · 0 no
- Albacete Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Alicante/Alacant Más votos a favor 11 sí · 0 no
- Almería Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Araba/Álava Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Asturias Más votos a favor 7 sí · 0 no
- Ávila Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Badajoz Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Barcelona Más votos a favor 30 sí · 0 no · 1 abst.
- Bizkaia Más votos a favor 8 sí · 0 no
- Burgos Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Cáceres Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Cádiz Más votos a favor 9 sí · 0 no
- Cantabria Más votos a favor 4 sí · 1 no
- Castellón/Castelló Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Ceuta Más votos a favor 1 sí · 0 no
- Ciudad Real Más votos a favor 5 sí · 0 no
- Córdoba Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Cuenca Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Gipuzkoa Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Girona Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Granada Más votos a favor 7 sí · 0 no
- Guadalajara Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Huelva Más votos a favor 5 sí · 0 no
- Huesca Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Illes Balears Más votos a favor 8 sí · 0 no
- Jaén Más votos a favor 5 sí · 0 no
- La Rioja Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Las Palmas Más votos a favor 8 sí · 0 no
- León Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Lleida Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Lugo Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Madrid Más votos a favor 37 sí · 0 no
- Málaga Más votos a favor 11 sí · 0 no
- Melilla Más votos a favor 1 sí · 0 no
- Murcia Más votos a favor 10 sí · 0 no
- Navarra Más votos a favor 5 sí · 0 no
- Ourense Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Palencia Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Pontevedra Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Salamanca Más votos a favor 4 sí · 0 no
- Santa Cruz de Tenerife Más votos a favor 7 sí · 0 no
- Segovia Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Sevilla Más votos a favor 12 sí · 0 no
- Soria Más votos a favor 2 sí · 0 no
- Tarragona Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Teruel Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Toledo Más votos a favor 6 sí · 0 no
- Valencia/València Más votos a favor 15 sí · 0 no
- Valladolid Más votos a favor 5 sí · 0 no
- Zamora Más votos a favor 3 sí · 0 no
- Zaragoza Más votos a favor 7 sí · 0 no
Más detalles: cómo votó cada grupo y cada provincia
Los grupos
¿Quién votó a favor y quién en contra?
A favor, la mayoría de Euskal Herria Bildu, Republicano, Socialista, Vasco (EAJ-PNV), Mixto, Ciudadanos, Gcup-ec-gc, GPlu, Popular en el Congreso y VOX. 2 diputados votaron distinto que su grupo.
Por provincias: en 52 la mayoría votó a favor; en 0, en contra.
Color según lo que votó la mayoría de los diputados de cada provincia.
- A favor: 52
- En contra: 0
| Grupo | Escaños | Cómo votó |
|---|---|---|
| Euskal Herria Bildu | 5 | 5 a favor |
| Republicano | 13 | 13 a favor |
| Socialista | 120 | 120 a favor |
| Vasco (EAJ-PNV) | 6 | 6 a favor |
| Mixto | 9 | 6 a favor · 1 en contra · 1 abst. · 1 no votó |
| Ciudadanos | 10 | 10 a favor |
| Gcup-ec-gc | 35 | 34 a favor · 1 no votó |
| GPlu | 12 | 12 a favor |
| Popular en el Congreso | 88 | 87 a favor · 1 no votó |
| VOX | 52 | 51 a favor · 1 no votó |
Qué pasa ahora
¿Y ahora qué?
Ya es ley, o lo será al publicarse en el BOE. Entra en vigor en la fecha que dice su propio texto.
Publicada en el BOE: Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda.
Fuentes
¿De dónde sale todo esto?
- Congreso de los Diputados, expediente 130/000027
Título oficial, tipo, autor, fechas y fase.
Consultado el 11 de noviembre de 2026
- Congreso de los Diputados, votación 9 de la sesión 36
El recuento y el voto de cada escaño.
Consultado el 11 de noviembre de 2026
- El BOE, BOE-A-2020-7432
La ley tal como se publicó.
Consultado el 11 de noviembre de 2026
- Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
- La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
- Solo decimos «aprobada» o «rechazada» cuando la mayoría necesaria es segura; si no, decimos qué lado tuvo más votos.