Propuesta para que las ciudades gestionen sus puertos históricos

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1. La propuesta permite segregar de los puertos de interés general las dársenas pesqueras y náutico-deportivas, si cumplen condiciones como tener infraestructuras independientes y no afectar a la explotación del puerto. El Gobierno la aprobaría por Real Decreto, con informe previo de Puertos del Estado.
2. Las Autoridades Portuarias podrían participar en consorcios u organismos públicos que gestionen los espacios de relación entre puerto y ciudad, con informe previo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y garantías de separación contable.
3. Se permite dar usos vinculados a la interacción puerto-ciudad, como equipamientos culturales o recreativos, a terrenos portuarios en desuso que no sean dominio público marítimo-terrestre, siempre que no perjudiquen el futuro del puerto.
4. Los consorcios u organismos públicos que gestionen esos espacios pasarían a cobrar las tasas portuariasTasas portuarias Dinero que se paga por ocupar o usar las instalaciones del puerto. de ocupación y actividad, en lugar de la Autoridad Portuaria, y se considerarían gestores del dominio público portuarioDominio público portuario Los bienes del puerto, como aguas y muelles, que son públicos y no pueden ser propiedad privada..
5. Se crea una nueva disposición adicional que regula la gestión de estos espacios y prevé que La Marina de Valencia y otros organismos que ya gestionen espacios de este tipo queden adscritos por ley en un plazo máximo de tres meses.
6. La exposición de motivos explica que los puertos históricos de las principales ciudades han quedado obsoletos para el comercio marítimo y que hace falta integrarlos en la ciudad con una gestión democrática y participativa. Cita como referencia el manifiesto Nuevos Viejos Puertos, redactado en València en 2019.

Palabras que conviene saber

Zona de servicio

El conjunto de aguas y terrenos que la ley asigna a un puerto para su funcionamiento.

Dominio público portuario

Los bienes del puerto, como aguas y muelles, que son públicos y no pueden ser propiedad privada.

Segregación

Sacar una parte del puerto de su zona de servicio para que la gestione otra administración.

Tasas portuarias

Dinero que se paga por ocupar o usar las instalaciones del puerto.

Concesión

Permiso para usar un bien público durante un tiempo, con condiciones.

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