Cambios en marcas, trenes y viajes combinados para cumplir normas europeas

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1. Las marcas ya no necesitan representación gráfica: basta con que puedan representarse en el Registro de Marcas de forma clara, precisa y accesible, lo que permite registrar sonidos, formas o colores con la tecnología disponible.
2. Se simplifica la protección de las marcas conocidas: desaparece la distinción entre marca notoria y renombrada y se crea una sola categoría de marca con renombre en España o en la Unión Europea.
3. La Oficina Española de Patentes y Marcas pasa a decidir directamente las solicitudes de nulidad o caducidad de una marca, aunque también podrá plantearse como demanda en un juicio por violación de marca.
4. Se abre a la competencia el transporte de viajeros por tren en España (cercanías y media distancia) a partir del 1 de enero de 2019, de modo que las empresas ferroviarias podrán usar las infraestructuras de todos los Estados miembros.
5. Se refuerza la independencia de los administradores de infraestructuras ferroviarias: deben ser entidades separadas de las empresas de trenes, con incompatibilidades de cargos, reglas de transparencia financiera y supervisión de la CNMC.
6. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia podrá limitar el acceso de una nueva empresa al mercado de trenes si pone en peligro el equilibrio económico de un contrato de servicio público, y resolverá en un plazo de seis semanas.
7. En los viajes combinados, el protegido pasa a ser el viajero (no solo el consumidor) y se refuerza la información previa al contrato, que será vinculante para el empresario.
8. Los organizadores y minoristas de viajes deben garantizar el reembolso de los pagos y la repatriación de los viajeros si se declaran insolventes, y el precio solo puede subir si el contrato lo prevé y el aumento supera el 8 % permite al viajero resolver el contrato.

A quién afecta

• Empresas y personas que registran marcas: Podrán registrar signos sin representación gráfica y se modifican los trámites de oposición, renovación, nulidad y caducidad.
• Empresas ferroviarias y operadores de trenes: Podrán acceder al mercado de viajeros de cercanías y media distancia y usar las infraestructuras, con nuevas reglas de licencias y servicios.
• Administradores de infraestructuras ferroviarias: Deberán garantizar su independencia de las empresas de trenes y cumplir reglas de transparencia financiera.
• Viajeros que contratan viajes combinados o servicios de viaje vinculados: Recibirán más información antes de contratar y tendrán derechos de reembolso, resolución del contrato y protección frente a la insolvencia.
• Organizadores y minoristas de viajes: Deberán constituir garantías, informar de forma vinculante y asumir responsabilidad por la ejecución del viaje.

Palabras que conviene saber

Real decreto-ley

Norma con rango de ley que el Gobierno puede aprobar de urgencia, sin pasar antes por el Congreso, en casos de extraordinaria y urgente necesidad.

Transposición de directivas

Adaptar las leyes españolas para cumplir una directiva, que es una norma europea que cada Estado debe incorporar a su derecho interno.

Marca renombrada

Marca conocida por una parte significativa del público interesado en los productos o servicios, lo que le da protección reforzada.

Viaje combinado

Viaje o vacación que junta al menos dos servicios de viaje (por ejemplo, transporte y alojamiento) vendidos como un solo producto.

Servicios de viaje vinculados

Compra de al menos dos servicios de viaje distintos por separado, facilitada por un mismo empresario, que no forma un viaje combinado pero da cierta protección.

Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes