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Qué es

Nuevas reglas para los coches de alquiler con conductor (VTC Vehículo de turismo con conductor. Coche de alquiler con conductor que se reserva normalmente por aplicación, a diferencia del taxi.)

En el BOE paso 7 de 7 · Aprobada

Es un real decreto-ley. Se presentó el 28 de septiembre de 2018. La presentó: Gobierno.

Título oficial: Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor

Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 130/000040· actualizado 11 nov

Resumen automático, sin revisar

  1. Las autorizaciones VTC de ámbito nacional solo servirán para hacer servicios interurbanos, es decir, los que cruzan el límite de un municipio o zona urbana conjunta. Los servicios que empiezan y terminan dentro de un municipio dependerán de las reglas urbanas.
  2. Como regla general, los servicios VTC deberán empezar en la comunidad autónoma donde esté domiciliada la autorización. Hay dos excepciones: recogidas en puertos y aeropuertos contratadas por adelantado, y aumentos coyunturales de demanda que el órgano competente regule de forma temporal.
  3. Las comunidades autónomas podrán modificar, de forma temporal o definitiva, condiciones de los servicios VTC que discurran íntegramente en su territorio: precontratación, captación de clientes, recorridos, horarios o requisitos técnicos del vehículo. Siempre respetando las competencias municipales.
  4. Las autorizaciones VTC existentes podrán seguir haciendo servicios urbanos durante cuatro años desde la entrada en vigor, como compensación por los perjuicios de la nueva norma. Quien considere que no basta podrá pedir una indemnización complementaria en tres meses, que se concede como ampliación del plazo, excepcionalmente hasta dos años más.
  5. En seis meses el Gobierno deberá presentar en las Cortes un proyecto de ley Una propuesta de ley que presenta el Gobierno. que adapte las sanciones a las nuevas reglas, y la Dirección General de Transporte Terrestre dará a las comunidades autónomas y a las entidades locales que lo pidan acceso al registro de servicios VTC.
  6. El Ministerio de Fomento presentará cada año un informe sobre los resultados de la norma y su efecto en la movilidad de las principales ciudades. Además, se creará un grupo de trabajo para compartir buenas prácticas entre el Estado, las comunidades, las empresas y los ayuntamientos afectados.

A quién afecta

  • Titulares de autorizaciones VTC: Sus autorizaciones nacionales solo valdrán para servicios interurbanos, con un periodo transitorio de cuatro años para seguir operando en el ámbito urbano y la opción de pedir una indemnización complementaria.
  • Empresas y conductores de VTC: Deberán iniciar los servicios en la comunidad autónoma de su autorización y comunicar a la Administración los lugares de inicio y fin de cada servicio.
  • Comunidades autónomas: Podrán fijar o modificar las condiciones de los servicios VTC que se hagan solo dentro de su territorio y tendrán acceso al registro de servicios.
  • Ayuntamientos: Mantienen sus competencias sobre tráfico, estacionamiento, horarios y restricciones por contaminación en los servicios urbanos, y podrán participar en el grupo de trabajo.
  • Usuarios del transporte urbano: La norma busca equilibrar la oferta de VTC y taxi para evitar problemas de movilidad, congestión y deterioro de los servicios.

Palabras que conviene saber

VTC
Vehículo de turismo con conductor. Coche de alquiler con conductor que se reserva normalmente por aplicación, a diferencia del taxi.
Transporte interurbano
El que rebasa el territorio de un municipio o de una zona urbana de servicios conjuntos. Lo contrario, el transporte urbano, ocurre dentro de un mismo municipio.
Real decreto-ley
Norma con rango de ley que el Gobierno puede aprobar de urgencia en asuntos extraordinarios, sin pasar antes por el trámite parlamentario completo.
Silencio administrativo
Si la Administración no responde en el plazo fijado, la solicitud se entiende desestimada, es decir, denegada.
proyecto de ley
Una propuesta de ley que presenta el Gobierno.

Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes

En qué punto está

¿Hasta dónde llegó?

Dio 7 de 7 pasos. Llegó a En el BOE, y hoy está aprobada.

  1. Presentada28 de septiembre de 2018Alguien registra el texto en el Congreso.
  2. Admitida9 de octubre de 2018La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
  3. Enmiendassin fechaLos grupos proponen cambios.
  4. Comisiónsin fechaUna comisión revisa el texto a fondo.
  5. Pleno9 de octubre de 2018Votan los 350 diputados.
  6. Senadosin fechaEl Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
  7. En el BOEsin fechaSe publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 4 pasos oficiales en una línea de tiempo
sept 201811. 28 de septiembre de 2018: Presentación22. 9 de octubre de 2018: Calificación33. 9 de octubre de 2018: Pleno Convalidación desde 09/10/2018 hasta 25/10/201844. 25 de octubre de 2018: Concluido - (Convalidado y tramitado como Proyecto de Ley) desde 25/10/2018 hasta 02/11/2018

25 de octubre de 2018

¿Cómo se votó en el Pleno?

Más votos a favor 184 sí · 162 no

Se votaba: Tramitación como Proyecto de Ley por el procedimiento de urgencia del Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor.

Esta ley tuvo 2 votaciones; esta es la última con el voto de cada diputado. Verlas todas

Fuente: Congreso de los Diputados, votación 2 de la sesión 153· actualizado 10 nov

Cada punto es un escaño. Toca uno, o usa las flechas, para ver quién es.

Tu provincia

¿Qué votaron los diputados de tu provincia?

Y tus senadores: el Senado no enlaza sus votaciones a esta ley en sus datos abiertos, así que aquí no podemos ponerlas una al lado de la otra.

O mira cómo votó la mayoría de cada provincia
Más detalles: cómo votó cada grupo y cada provincia

Los grupos

¿Quién votó a favor y quién en contra?

A favor, la mayoría de Mixto, Ciudadanos, GER y Popular en el Congreso. En contra, la mayoría de Socialista, Vasco (EAJ-PNV) y Gcup-ec-em. 6 diputados votaron distinto que su grupo.

Por provincias: en 28 la mayoría votó a favor; en 12, en contra.

Color según lo que votó la mayoría de los diputados de cada provincia.

  • A favor: 28
  • En contra: 12
  • Empate: 12
Resultado por grupo parlamentario
GrupoEscañosCómo votó
Socialista84
84 en contra
Vasco (EAJ-PNV)5
5 en contra
Mixto19
12 a favor · 6 en contra · 1 no votó
Ciudadanos32
31 a favor · 1 no votó
Gcup-ec-em67
67 en contra
GER9
9 a favor
Popular en el Congreso134
132 a favor · 2 no votaron

Qué pasa ahora

¿Y ahora qué?

Ya es ley, o lo será al publicarse en el BOE. Entra en vigor en la fecha que dice su propio texto.

Publicada en el BOE: Real Decreto-ley 13/2018, de 28 de septiembre, por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor.

Fuentes

¿De dónde sale todo esto?

  • Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
  • La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
  • No decimos «aprobada» por una votación: los ficheros no dicen qué mayoría hacía falta.