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Qué es

Cambios fiscales para empresas, puertos, comunidades autónomas y transportistas

En el BOE paso 7 de 7 · Aprobada

Es un proyecto de ley. La presenta el Gobierno. Se presentó el 25 de noviembre de 2005. La presentó: Gobierno.

Título oficial: Proyecto de Ley por la que se modifica el régimen fiscal de las reorganizaciones empresariales y del sistema portuario, y se aprueban medidas tributarias para la financiación sanitaria y para el sector del transporte por carretera

Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 121/000063· actualizado 11 nov

Resumen automático, sin revisar

  1. Amplía la deducción por doble imposición internacional: ahora se pueden deducir los impuestos pagados por filiales de cualquier nivel, no solo hasta el tercero, si se cumple una participación mínima del 5 % y un año de tenencia.
  2. Sube del 10 al 12 % la deducción por comprar vehículos industriales o comerciales nuevos de transporte por carretera que reduzcan la contaminación atmosférica.
  3. Adapta el régimen especial de fusiones, escisiones, aportaciones de activos y canjes de valores a la Directiva 2005/19/CE: incluye el cambio de domicilio social de una Sociedad Europea o Cooperativa Europea, ajusta la definición de escisión parcial y extiende el diferimiento fiscal a socios en régimen de atribución de rentas.
  4. Da a las comunidades autónomas más capacidad normativa sobre el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte y sobre el impuesto que grava las ventas minoristas de determinados hidrocarburos, fijando las bandas de tipos aplicables.
  5. Aprueba una bonificación del 75 % en el Impuesto sobre las Primas de Seguros durante 2006 para seguros del transporte público urbano y por carretera de mercancías o viajeros.
  6. Establece una bonificación del 50 % en las cuotas del Impuesto sobre Actividades Económicas del transporte por carretera para 2006 y 2007, con compensación a ayuntamientos y diputaciones a cargo de los Presupuestos Generales del Estado.

A quién afecta

  • Empresas españolas con filiales en el extranjero: Pueden deducir más impuestos pagados fuera en el impuesto sobre sociedades.
  • Empresas de transporte por carretera: Se benefician de una mayor deducción por vehículos ecológicos, una bonificación del 75 % en el impuesto sobre primas de seguros en 2006 y del 50 % en el impuesto sobre actividades económicas en 2006 y 2007.
  • Comunidades autónomas: Ganan capacidad normativa para fijar tipos en dos impuestos que financian la sanidad.
  • Puertos del Estado y Autoridades Portuarias: Se fija su tipo de gravamen en el impuesto sobre sociedades y se regulan sus tasas como tributos.
  • Aseguradoras y ayuntamientos: Deben aplicar las bonificaciones aprobadas y regularizar o compensar las cantidades afectadas.

Palabras que conviene saber

Doble imposición internacional
Que un mismo beneficio pague impuestos en dos países distintos. La ley permite deducir parte de lo pagado fuera.
Fusión y escisión
Operaciones en las que una empresa se une a otra o divide su patrimonio entre varias.
Canje de valores
Intercambio de acciones de una empresa por acciones de otra.
Régimen de atribución de rentas
Figura como la comunidad de bienes, cuyas ganancias se reparten entre sus miembros y tributan en cada uno.
Diferimiento fiscal
Aplazar el pago del impuesto hasta que se venda lo recibido en la operación.

Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes

En qué punto está

¿Hasta dónde llegó?

Dio 7 de 7 pasos. Llegó a En el BOE, y hoy está aprobada.

  1. Presentada25 de noviembre de 2005Alguien registra el texto en el Congreso.
  2. Admitida29 de noviembre de 2005La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
  3. Enmiendas2 de diciembre de 2005Los grupos proponen cambios.
  4. Comisión15 de febrero de 2006Una comisión revisa el texto a fondo.
  5. Pleno15 de marzo de 2006Votan los 350 diputados.
  6. Senado23 de marzo de 2006El Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
  7. En el BOE22 de junio de 2006Se publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 13 pasos oficiales en una línea de tiempo
nov 2005dic 2005ene 2006feb 2006mar 2006abr 2006may 200611. 25 de noviembre de 2005: Presentación22. 29 de noviembre de 2005: Comisión de Economía y Hacienda Publicación desde 29/11/2005 hasta 02/12/200533. 29 de noviembre de 2005: Calificación44. 2 de diciembre de 2005: Comisión de Economía y Hacienda Enmiendas desde 02/12/2005 hasta 15/02/200655. 15 de febrero de 2006: Comisión de Economía y Hacienda Mesa - Calificación desde 15/02/2006 hasta 15/02/200666. 15 de febrero de 2006: Comisión de Economía y Hacienda Debate de totalidad desde 15/02/2006 hasta 23/02/200677. 23 de febrero de 2006: Comisión de Economía y Hacienda Informe desde 23/02/2006 hasta 28/02/200688. 28 de febrero de 2006: Comisión de Economía y Hacienda Aprobación con competencia legislativa plena desde 28/02/2006 hasta 14/03/200699. 14 de marzo de 2006: Comisión de Economía y Hacienda Dictamen desde 14/03/2006 hasta 15/03/20061010. 15 de marzo de 2006: Pleno Aprobación desde 15/03/2006 hasta 23/03/20061111. 23 de marzo de 2006: Senado desde 23/03/2006 hasta 24/05/20061212. 24 de mayo de 2006: Pleno Enmiendas o veto del Senado desde 24/05/2006 hasta 22/06/20061313. 22 de junio de 2006: Concluido - (Aprobado con modificaciones) desde 22/06/2006 hasta 05/09/2006

¿Se votó en el Pleno?

No tenemos ninguna votación del Pleno enlazada a esta ley en los datos del Congreso.

Qué pasa ahora

¿Y ahora qué?

Ya es ley, o lo será al publicarse en el BOE. Entra en vigor en la fecha que dice su propio texto.

La misma iniciativa en la otra cámara:

Publicada en el BOE: Ley 25/2006, de 17 de julio, por la que se modifica el régimen fiscal de las reorganizaciones empresariales y del sistema portuario y se aprueban medidas tributarias para la financiación sanitaria y para el sector del transporte por carretera.

Fuentes

¿De dónde sale todo esto?

  • Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
  • La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
  • No decimos «aprobada» por una votación: los ficheros no dicen qué mayoría hacía falta.