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Qué es

Reglas para los aparcamientos de pago con vigilancia

En el BOE paso 7 de 7 · Aprobada

Es una proposición de ley. La presentan grupos parlamentarios, el Senado, comunidades autónomas o la ciudadanía. Se presentó el 30 de mayo de 2002. La presentó: Comisión de Justicia e Interior.

Título oficial: Proposición de Ley reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos

Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 122/000223· actualizado 11 nov

Resumen automático, sin revisar

  1. La Ley se aplica a los aparcamientos que funcionan como actividad mercantil: se cede un espacio para aparcar un vehículo de motor, con deberes de vigilancia y custodia, a cambio de un precio según el tiempo de estacionamiento. Quedan fuera las zonas de estacionamiento regulado y la vía pública, los aparcamientos gratuitos o accesorios a otras instalaciones y los que no cumplan esos requisitos.
  2. El titular del aparcamiento debe dar un espacio, entregar un justificante con la identificación del vehículo y si se entregan las llaves, devolver el vehículo con sus accesorios fijos y habituales, mostrar precios, horarios y normas de uso, y tener formularios de reclamaciones. Los accesorios no fijos y extraíbles, como radiocasettes o teléfonos móviles, deben retirarlos los usuarios, y solo se puede responsabilizar de otros efectos si hay un servicio especial, declaración expresa del usuario y aceptación de la custodia.
  3. El usuario debe pagar antes de retirar el vehículo, exhibir el justificante o acreditar su derecho sobre el vehículo si lo pierde, declarar los enseres cuando haya servicio especial de custodia y seguir las normas e instrucciones del responsable. El titular responde de los daños por incumplir sus obligaciones, el usuario de los suyos y de su impericia al conducir dentro del recinto, y el propietario que no sea el usuario responde solidariamente, salvo si se entregaron las llaves. El titular puede retener el vehículo como garantía del pago y el usuario puede reclamar mediante las Juntas Arbitrales de Consumo.
  4. Si un vehículo lleva más de seis meses estacionado en el mismo lugar y hay signos de abandono, el titular puede usar el procedimiento de retirada de la Ley de Tráfico, aunque debe probar el abandono y el plazo. En lo no previsto, rige la voluntad de las partes y las normas generales de contratos. Las Administraciones públicas deben vigilar que se apliquen las normas de accesibilidad y promover avisos con señales ópticas y sonoras en los accesos cuando el tráfico o la peligrosidad lo aconsejen.

A quién afecta

  • Titulares de aparcamientos de pago: Deben cumplir deberes de vigilancia, entrega de justificante, restitución del vehículo, información de precios y formularios de reclamaciones, y responden de los daños.
  • Usuarios que aparcan su vehículo: Deben pagar antes de retirar el vehículo, guardar el justificante, retirar los accesorios no fijos y seguir las normas del aparcamiento.
  • Propietarios de vehículos que no los conducen: Responden solidariamente de los daños que cause el usuario, salvo si el aparcamiento se hizo entregando las llaves.
  • Personas con discapacidad auditiva o visual: Las Administraciones deben promover avisos homologados con señales ópticas y sonoras en los accesos a los aparcamientos.

Palabras que conviene saber

Zona de estacionamiento regulado
Zonas de la vía pública donde solo se puede aparcar durante un tiempo limitado, normalmente pagando.
Derecho de retención
Facultad de quedarse con el vehículo hasta que se pague lo que se debe.
Responsabilidad solidaria
Que varias personas pueden ser obligadas a pagar todo el daño, no solo una parte.
Juntas Arbitrales de Consumo
Órganos que resuelven de forma rápida los conflictos entre empresas y consumidores sin ir a juicio.
Régimen supletorio
Reglas que se aplican solo cuando la ley y las partes no han previsto otra cosa.

Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes

En qué punto está

¿Hasta dónde llegó?

Dio 7 de 7 pasos. Llegó a En el BOE, y hoy está aprobada.

  1. Presentada30 de mayo de 2002Alguien registra el texto en el Congreso.
  2. Admitida30 de mayo de 2002La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
  3. Enmiendassin fechaLos grupos proponen cambios.
  4. Comisión30 de mayo de 2002Una comisión revisa el texto a fondo.
  5. Plenosin fechaVotan los 350 diputados.
  6. Senado12 de junio de 2002El Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
  7. En el BOE31 de octubre de 2002Se publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 5 pasos oficiales en una línea de tiempo
may 2002jun 2002jul 2002ago 2002sept 200211. 30 de mayo de 2002: Presentación22. 30 de mayo de 2002: Calificación33. 30 de mayo de 2002: Comisión de Justicia e Interior Aprobación con competencia legislativa plena desde 30/05/2002 hasta 12/06/200244. 12 de junio de 2002: Senado desde 12/06/2002 hasta 31/10/200255. 31 de octubre de 2002: Concluido - (Aprobado con modificaciones) desde 31/10/2002 hasta 26/11/2002

¿Se votó en el Pleno?

No tenemos ninguna votación del Pleno enlazada a esta ley en los datos del Congreso.

Qué pasa ahora

¿Y ahora qué?

Ya es ley, o lo será al publicarse en el BOE. Entra en vigor en la fecha que dice su propio texto.

La misma iniciativa en la otra cámara:

Publicada en el BOE: Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos.

Fuentes

¿De dónde sale todo esto?

  • Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
  • La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
  • No decimos «aprobada» por una votación: los ficheros no dicen qué mayoría hacía falta.