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Qué es

Bases para la nueva ley de tráfico y seguridad vial

En el BOE paso 7 de 7 · Aprobada

Es un proyecto de ley. La presenta el Gobierno. Se presentó el 30 de diciembre de 1988. La presentó: GOBIERNO.

Título oficial: PROYECTO DE LEY DE BASES SOBRE TRAFICO, CIRCULACION DE VEHICULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL

Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 121/000105· actualizado 11 nov

Resumen automático, sin revisar

  1. El Gobierno puede aprobar en un año un texto único que reúna las reglas sobre tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial, sustituyendo al Código de la Circulación de 1934. Debe seguir los principios y criterios fijados en las bases de esta ley.
  2. Se reparten las competencias entre el Estado y las corporaciones locales, y entre los distintos órganos del Estado. Para coordinarlas se crea el Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial, un órgano consultivo con representantes de las Administraciones y de organizaciones relacionadas con el tráfico.
  3. Las normas de circulación y las señales seguirán los convenios internacionales de Viena y Ginebra. Se establece el orden de prioridad de la señalización (primero los agentes, luego balizamiento, semáforo, señales verticales y marcas viales) y se exige autorización administrativa previa para circular, conducir y dar clases de conducción.
  4. Las infracciones se clasifican en leves, graves y muy graves, con multas de hasta 15.000, 50.000 y 100.000 pesetas respectivamente. En las graves y muy graves puede suspenderse el permiso de conducir hasta tres meses. El procedimiento empieza con una denuncia, se oye al interesado y las infracciones prescriben a los dos meses.

A quién afecta

  • Conductores: Deben circular con diligencia, no consumir sustancias que alteren sus facultades y someterse a las pruebas de detección. Pueden recibir multas y suspensión del permiso.
  • Titulares de vehículos: Responden por las infracciones de documentación y condiciones técnicas, y deben identificar al conductor cuando se comete una infracción.
  • Peatones y usuarios de las vías: Se establecen derechos y obligaciones para todos los usuarios de las vías de uso general.
  • Administraciones públicas: Estado y corporaciones locales reparten competencias y deben colaborar entre sí.

Palabras que conviene saber

Ley de Bases
Ley que fija solo los principios y criterios generales; luego el Gobierno desarrolla la regulación detallada.
Decreto Legislativo
Norma que aprueba el Gobierno cuando las Cortes le delegan esa potestad.
Medidas cautelares
Decisiones temporales, como suspender un permiso o retirar un vehículo, mientras se resuelve un procedimiento.
Prescribir
Que una infracción o sanción deja de poder exigirse o imponerse al pasar cierto tiempo.

Resume la ley tal como se publicó en el BOE. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes

En qué punto está

¿Hasta dónde llegó?

Dio 7 de 7 pasos. Llegó a En el BOE, y hoy está aprobada.

  1. Presentada30 de diciembre de 1988Alguien registra el texto en el Congreso.
  2. Admitida9 de enero de 1989La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
  3. Enmiendassin fechaLos grupos proponen cambios.
  4. Comisiónsin fechaUna comisión revisa el texto a fondo.
  5. Plenosin fechaVotan los 350 diputados.
  6. Senadosin fechaEl Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
  7. En el BOEsin fechaSe publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 2 pasos oficiales en una línea de tiempo
dic 198811. 30 de diciembre de 1988: Presentación22. 9 de enero de 1989: Calificación

¿Se votó en el Pleno?

No tenemos ninguna votación del Pleno enlazada a esta ley en los datos del Congreso.

Qué pasa ahora

¿Y ahora qué?

Ya es ley, o lo será al publicarse en el BOE. Entra en vigor en la fecha que dice su propio texto.

Publicada en el BOE: Ley 18/1989, de 25 de julio, de Bases sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Fuentes

¿De dónde sale todo esto?

  • Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
  • La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
  • No decimos «aprobada» por una votación: los ficheros no dicen qué mayoría hacía falta.