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Qué es

Propuesta para que Baleares cogestione sus aeropuertos

Admitida paso 2 de 7 · Sin terminar

Es una proposición de ley. La presentan grupos parlamentarios, el Senado, comunidades autónomas o la ciudadanía. Se presentó el 18 de mayo de 2026. La presentó: Comunidad Autónoma de las Illes Balears-Parlamento.

Título oficial: Proposición de Ley para la cogestión de los aeropuertos de interés general de las Illes Balears

Fuente: Congreso de los Diputados, expediente 125/000013· actualizado 11 nov

Resumen automático, sin revisar

  1. La propuesta quiere que la comunidad autónoma de las Illes Balears participe en la gestión de sus aeropuertos mediante el Comité de Coordinación Aeroportuaria, un órgano al que se dota de más funciones y miembros.
  2. El Comité estaría formado por representantes del ministerio de movilidad, AENA, la Delegación del Gobierno, la comunidad autónoma, los cuatro consejos insulares, ayuntamientos, cámaras de comercio, organizaciones económicas y sindicatos. Se reuniría al menos dos veces al año.
  3. El Comité informaría sobre la estrategia aeroportuaria, los planes directores, los planes especiales de ordenación y el Documento de Regulación Aeroportuaria. Algunos de estos informes serían vinculantes para no superar la Capacidad de carga Cantidad máxima de personas y actividad que una isla puede soportar sin perjudicarse. de cada isla. También aprobaría cada año un informe de impactos y un plan para mitigarlos.
  4. Se podría crear una comisión de coordinación en aeropuertos ubicados en islas aunque no superen los ocho millones de pasajeros anuales, y se crea la Comisión de Coordinación del Aeropuerto de Menorca, con funciones delegadas por el Comité.
  5. Los representantes de AENA en el Comité y los directores de los aeropuertos de las islas podrían ser requeridos por el Parlamento de las Illes Balears para comparecer e informar sobre el funcionamiento y la gestión de los aeropuertos.
  6. La exposición de motivos justifica la propuesta por la dependencia de las islas del transporte aéreo, la necesidad de coordinar la política aeroportuaria con la turística y la falta de respuesta del operador a los problemas de movilidad que generan los aeropuertos.

A quién afecta

  • Residentes de las Illes Balears: El proyecto busca garantizar su conectividad aérea y limitar la presión turística según la capacidad de cada isla.
  • AENA y el Gobierno estatal: Compartirían la gestión de los aeropuertos con la comunidad autónoma y quedarían sujetos a informes vinculantes del Comité.
  • Consejos insulares y ayuntamientos: Tendrían representantes en el Comité y en las comisiones de coordinación de cada aeropuerto.
  • Sector turístico y económico de las islas: Estaría representado en el Comité, que influiría en rutas, frecuencias y tarifas aeroportuarias.

Palabras que conviene saber

Aeropuerto de interés general
Aeropuerto que el Estado considera de interés para todo el país y gestiona a través de AENA.
Cogestión
Gestión compartida de algo entre dos administraciones, aquí entre el Estado y la comunidad autónoma.
Informe vinculante
Informe que hay que respetar obligatoriamente; no se puede decidir en contra de lo que dice.
Capacidad de carga
Cantidad máxima de personas y actividad que una isla puede soportar sin perjudicarse.
Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA)
Documento que fija cada año las tarifas y la inversión de los aeropuertos.

Resume el texto con el que se presentó. Lo escribe una inteligencia artificial y puede tener errores: el texto oficial es el que vale. Leer el texto oficial · Cómo hacemos los resúmenes

En qué punto está

¿Hasta dónde llegó?

Dio 2 de 7 pasos. Llegó a Admitida, y hoy está sin terminar.

  1. Presentada18 de mayo de 2026Alguien registra el texto en el Congreso.
  2. Admitida26 de mayo de 2026La Mesa del Congreso la acepta y, si es una proposición, el Pleno decide si la estudia.
  3. Enmiendasno llegóLos grupos proponen cambios.
  4. Comisiónno llegóUna comisión revisa el texto a fondo.
  5. Plenono llegóVotan los 350 diputados.
  6. Senadono llegóEl Senado puede aprobarla, cambiarla o vetarla.
  7. En el BOEno llegóSe publica en el Boletín Oficial del Estado y entra en vigor.
Ver los 6 pasos oficiales en una línea de tiempo
may 2026jun 2026jul 2026ago 2026sept 202611. 18 de mayo de 2026: Presentación22. 26 de mayo de 2026: Boletín Oficial de las Cortes Generales Publicación desde 26/05/2026 hasta 29/05/202633. 26 de mayo de 2026: Calificación44. 29 de mayo de 2026: Gobierno Contestación desde 29/05/2026 hasta 03/09/202655. 3 de septiembre de 2026: Pleno Toma en consideración desde 03/09/2026 hasta 06/10/202666. 6 de octubre de 2026: Concluido - (Trasladado al próximo Congreso) desde 06/10/2026 hasta 04/11/2026

¿Se votó en el Pleno?

No tenemos ninguna votación del Pleno enlazada a esta ley en los datos del Congreso.

Qué pasa ahora

¿Y ahora qué?

Se acabó la legislatura antes de que terminara su camino. Para seguir, alguien tendría que volver a presentarla en las nuevas Cortes.

Todavía no se ha vuelto a presentar.

Fuentes

¿De dónde sale todo esto?

  • Los datos salen de los ficheros abiertos del Congreso, el Senado y el BOE, sin retocar.
  • La provincia de cada diputado es la de su escaño el día de la votación.
  • Solo decimos «aprobada» o «rechazada» cuando la mayoría necesaria es segura; si no, decimos qué lado tuvo más votos.